车主停车，挡板自动升起，单侧车轮卡住，时间开始计时；车主回来后，他清扫代码，付费，挡板自动降落，然后车主就可以开车走了。沙坪坝区大都市花园中路热闹起来，业主们纷纷争夺。业主说，停车体验提高，收费公开透明。负责收费的停车收费员还说，有了智能停车位，他可以大大减轻自己的负担。
    
     10月9日，《重庆晚报》上游的一位慢速记者在沙坪坝区大都会花园中心路边看到16个停车位。每个停车位都有一个安装在地板上的挡板，挡板的右侧，红灯闪烁。这个挡板的功能是什么一位车主的演示让记者明白：原来，挡板是智能停车管家的一部分。
    
     离开时，扫描挡板右侧的二维代码，付停车费，挡板自动掉落，这样车子就可以开走了。张先生告诉记者。记者注意到，有些车主也是这样操作的，整个过程不到半分钟，而且没有。长途收费员需要更长的时间。
    
     现场收费员李先生很感动，他告诉记者，作为沙地公共停车场管理办公室的收费员，他负责城市花园中心路三四年的停车费。他负责停车位的标识，在停车高峰期太忙了。自从安装了这种智能停车系统，我的工作量也减少了，基本上不用担心16个停车位，只需要指导车主停下来就行了。
    
     记者了解到，大都市花园路16个智能停车位是由沙区市政局和江苏太原智银信息技术有限公司共同建设的。
    
     邹云林，太原智银重庆分公司的负责人，告诉记者，该系统包括四个部分：智能停车场管理员，监控，移动软件和云管理平台。不同于其他智能停车系统，它们的系统有轮挡板，可以自动升降，相当于一般停车库的栏杆，可以调节车主的停车，配备实时在线视频监控与管理取证合作。智能停车管理员的硬件设备（即智能挡板部分）使用三至五年，没有任何问题。此外，对于车主来说，如果安装了适当的APP，可以查询停车位的分布和使用状况，以及预订单。对于管理者来说，个性化定制的云管理器可以实时掌握停车动态，真正实现管理者和车主的多维闲适状态，有效地提高城市质量，促进城市发展。城市的精细化管理。
    
     邹云林介绍，目前，公司正在与各区、县的停车管理机构进行协商，力争在重庆推广更多的智能停车系统。